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☆二代硬式超超重低音

☆新一代AMP大進化

☆復刻木質音箱

☆黑曜版線控器(2013.04)

☆LED藍光旋扭

☆2.2聲道新技術,享受兩個重低音單體、兩個中音單體的震撼?

☆大功率OTL功放音頻IC?

☆MFD強制定頻增幅驅動電路?

☆低音同步相位補償技術?

☆聲波增幅紋路面版處理?

☆超大全木質音箱,杜絕諧振及箱聲,展現渾厚美聲?

☆4吋的重低音單體X2?2017熱門產品

☆RMS輸出功率60W,依照空間大小搭配

黃易2推薦OZAKI喇叭- WU460++雙炮狂飆機,採用二代AMP硬式超超重低音技術,搭載60瓦數RMS大功率輸出。輕鬆推動雙重低音單體,猶如副本PK戰中一擊必殺人間凶器,強而有力重金屬搖滾天王。外觀兼具復古霸氣風格,時尚流行不敗的黑色面版突顯王者風範,全木質復刻版音箱,LED藍光璇鈕,隨機附贈黑曜版線控器(2013.04),物超所值。直立高挺副機喇叭,整體聲音直接快速、乾淨明朗、爆發力強,殘響短、臨場展現硬式聲底,輕鬆流洩出頂級狂飆王者氣勢!建議售價NT$3,090元,將於2011年7月台北應用展搶先上市,買就送經典紅白機。

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限定產品二代AMP硬式超超重低音技術

WU460++雙炮狂飆機採用二代AMP硬式超超重低音技術大進化,中低音頻響應頻率擴大,將動力引擎、扭力與峰值持續穩定運轉,讓聲音輸出更為穩定飽和。搭載60瓦數RMS大功率輸出,重低音音波傳導至耳膜時,加倍清晰硬實。二代AMP硬式超超重低音猶如轟炸機,副本PK戰中一擊必殺人間凶器,強而有力重金屬搖滾天王。整體無論在平衝性、聲音飽滿度與各頻段解析力,皆呈現出一氣呵成最佳的爆發力。

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硬式聲底輕鬆流洩頂級狂飆氣勢

WU460++雙炮狂飆機,硬式超超重低音硬式聲底,澎湃雄厚如王者,巧妙將中音頻及低音頻的響應頻率擴大。重低音硬實清晰,中頻人聲與高音表現,維持一貫清亮。WU460++隸屬主動式喇叭,不需再採購擴大器,可省下不少荷包。

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WU460++兼具復古霸氣風格王者風範

WU460++雙炮狂飆機外觀設計兼具復古感,時尚流行不敗的黑色面版設計,突顯王者風範。全木質音箱厚度超過9mm以上,杜絕諧振及箱聲,展現渾厚美聲。搭配木紋復刻貼皮,奢華藍光音控旋紐,跳脫傳統突顯非凡智慧數位生活。電腦喇叭價格就可以買到Hi-Fi喇叭,實為消費者購買電玩喇叭首選,建議售價NT$ NT$3,090元/台。
 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【陳慶琪】

Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒,董事長兼總經理鈴木忠臣(Tadaomi Suzuki)與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年,Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114%的亮眼成績,這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入,以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助,讓Suzuki去年有著豐收的一年。

去年9月Suzuki Vitara上市後,短短三個月內(截至2016年12月止)便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後,Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型,而在第四季的時候,Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。

展望2017年,Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月(3月)推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車,不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款,也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它,後來因為種種原因而延期,不過這款造型時尚,還能輕鬆乘坐五人的新型小車,再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm(16.3kgm)/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下,未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗,成為Suzuki今年度的銷售主力。

另外,Taiwan Suzuki也在現場表示,第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本,前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出,原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項,在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台,動力系統上已經於12月通過油耗測試,確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎,最大馬力為67kW(91PS)/6,000rpm、最大扭力則為118Nm(12.0kgm)/4,400rpm,搭配CVT變速系統。

至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭,同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型,動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎,後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎,預料台灣會引進的版本將會是後者。

第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型,全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm,軸距為2,390mm,可以看出車長與車高減少了85mm與5mm,加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤,讓操控性更為顯著提升,同時安全性也大幅提過年送禮推薦高。另外,台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定,輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整,不僅在過彎時比起上一代更為銳利,高速穩定性也追上歐洲小車的水平。

由此可見,Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇,開始加快新車導入時程,讓「小車專家」的名號從Vitara開始,隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出,讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
 

 

 

消保處今天(11日)表示,行政院消費者保護會已審議通過交通部研修的「觀光旅館業與旅館業及民宿個別旅客直接訂房定型化契約」修正草案,當中調整旅客解約的配套措施規定,將來消費者解除訂房契約時,除了保留現有按通知到達日數的比例退費機制外,增訂業者與旅客間的彈性配套方案,例如在住宿日3天前通知解約可全額退費,或約定可在1年內保留已付金額作為日後消費折抵使用。

消保處指出,在訂房費用的部分,增訂個別旅客預定住宿日為3天以上的連續假日期間,業者得收取50%房價訂金的選項,以及業者得與旅客直接約定預收房價總金額的機制。另外,若因業者的緣故導致無法履行訂房契約,對於消費者的損害賠償責任為約定房價總金額的1倍;如果是業者故意所致,則應賠償消費者約定房價的3倍。

消保處強調,不論是透過旅宿業者官網或訂房平台預訂國內旅宿,全都適用相關規定,業者的契約規定如果不符合規範,最高可被罰新台幣50萬元。

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